12/11/2000 - I ENDURO DAS FLORES DE SUZANO (SP)

Aconteceu num domingo o 1º Enduro de regularidade em Suzano, o qual resolvi participar. Para quem não sabe, um enduro de regularidade é uma prova onde o piloto tem um tempo certo para percorrer um determinada distância. Mas não é tão simples: ele tem que fazer este percurso numa velocidade constante. Ele não pode se adiantar nem se atrasar no seu tempo. Para checar isto, existem vários pontos onde fica uma pessoa responsável para ver seu tempo. Cada segundo de atraso ou de adiantamento implica em perda de ponto. Vence quem perder menos pontos. Os pilotos foram divididos nas categorias Graduados, Junior, Estreantes Importada e Estreantes Nacional. Eu estava na Estreantes Importada. Antes da prova, houve uma missa e uma banda tocou para iniciar o evento.       A largada foi no Shopping Suzano, iniciando às 9:00, com intervalo de 20 segundos entre cada piloto. Eu era o piloto 53, largando as 9:17:40. O começo da prova foi tranquilo, até sair do centro da cidade. Passamos por várias estradas de terra até entrarmos nas trilhas de verdade. No meio do percurso, meu computador de navegação desligou sozinho. Desespero total ! Perdi um tempão até fazê-lo voltar a funcionar, o que me fez perder pontos valiosos. Fiquei com muita raiva, pois era a primeira vez que eu participava de uma prova querendo vencer, pois estava valendo não só um troféu, mas uma passagem para Fortaleza !       Bom, consegui fazer o bicho funcionar de novo e segui em frente. Chegou a melhor parte: as trilhas. Estreitas, onde só passa uma moto de cada vez, no meio de árvores, às vezes com pedras, outras com buracos... mas é isso que é o legal, a dificuldade é que faz a prova ficar competitiva. Cheguei ao 1º ponto de abastecimento atrasado, abasteci, descansei um pouco e segui em frente.       Agora os desafios eram barro, vários riachos para atravessar (rasos e fundos), pedras, erosões... legal ! Pelo caminho eu encontrava gente perdida, gente atrasada... Eu mesmo me perdi uma vez, que me deixou atrasado de novo. Solução: enrolar o cabo !!! Isso me custou alguns tombos, mas consegui voltar ao meu tempo ideal. Passei por muitos lugares bonitos antes de chegar ao 2º ponto de abastecimento.       Chegando lá, mal deu tempo de abastecer a moto e colocar mais água no meu Camel Bak (cantil). Já tive que sair para a próxima etapa. Esta parte foi mais fácil, com excessão de uma pirambeira pra descer, com uma trilha prá uma só moto. Prá “ajudar”, tinha um helicóptero filmando a minha descida. Agora, além da dificuldade de descer, tinha o medo de cair e virar um quadro das vídeo-cassetadas... Consegui descer sem cair, que alívio !       Aí as coisas ficaram tranquilas, com pouco enrosco, deixando a gente apreciar mais a paisagem e se preocupar menos com o tempo. Mas, como nem tudo é perfeito, o pezinho da minha moto quebrou e ficou arrastando pelo chão. Perdi mais tempo tentanto amarrá-lo. Hora de enrolar o cabo de novo. Eu já sabia que minhas chances de vencer a prova tinham ido por água abaixo, mas eu tinha que terminar a prova. O pezinho caiu de novo. Larguei ele arrastando pelo chão até o final, não queria perder mais tempo.       Quando cheguei bem perto do Shopping, aí sim eu parei para arrumá-lo novamente, pois tinha ainda uma prova especial de velocidade. Meu cansaço já estava aparecendo, me atrapalhando a pilotar direito. Mas fiz a especial do jeito que deu, devagar... Afinal, tinha acabado de percorrer 160 Km de trilhas, buracos, estradas de terra etc. em pouco mais de 6 horas de prova. Foi divertido, mas cansou.       Subi no palanque, recebi a medalha de participação e desci para descansar. Missão cumprida. Agora era esperar a apuração dos pontos e ver o resultado da prova. Encontrei os amigos que participaram, contamos nossas aventuras e fomos ver os eventos que a organização preparou para nós.       Antes da premiação teve um show de rock e uma apresentação de “wheeling”, que são malabarismos com motos de rua. Muito legal.       Aí chegou a hora da premiação: primeiro a Nacional. Dois amigos meus pegaram troféus. Festa geral. Chegou a vez das Importadas: minha tensão começou. Começaram a premiar do 15º para cima. Ninguém falava meu nome ! Quando chegou ao 6º lugar, perdi as esperanças. Não era possível eu ter ido melhor do que isso, pelas coisas que tinham acontecido. Mas qual foi minha surpresa quando ouvi que eu e um amigo estávamos entre os 5 primeiros ! Começou a premiação de novo e meu amigo pegou 5º lugar. A expectativa aumentava... chamaram o 4º. Eu estava entre o 3 primeiros ! Finalmente ouvi meu nome. Fiquei em 3º lugar. Ótimo ! Nem esperava tanto ! Recebi meu troféu e as flores como se tivesse ganhado a prova. Estava muito feliz, pois foi a primeira prova que eu entrei para vencer, ao invés de participar. Não ganhar a passagem não importava mais, mas sim saber que foi uma ótima prova e que eu consegui terminá-la muito bem.       Gostaria de dar os parabéns ao pessoal da organização, pois a prova foi excelente ! Claro, houve alguns “probleminhas” mas, por ser o primeiro ano de prova, nós temos que entender. Espero que, no ano que vem, a prova seja até melhor do que esta, para deixar sempre os pilotos com aquele gostinho de “quero mais” para o ano seguinte...       Infelizmente não encontro as fotos desta prova mas, assim que encontrá-las, elas estarão aqui !

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